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    超美品 B-9 ダウンジャケット シビリアンモデル カモフラ 36 バズリクソン リアルマッコイ トロフィークロージング ネイバーフッド

    • 商品數量
      1
    • 起標價格
      35000円
    • 最高出價者
    • 開始時間
      2024年04月02日 20時45分(台灣時間)
    • 結束時間
      2024年04月09日 20時45分(台灣時間)
    • 拍賣編號
      g1041829290
    • 商品新舊
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    超美品 B-9 ダウンジャケット シビリアンモデル カモフラ 36 バズリクソン リアルマッコイ トロフィークロージング ネイバーフッド

    商品説明
    5.6回程度しか着用してない美品です。
    『バズリクソンズ』AVIATIONシリーズのBー9ダウンジャケットです。
    バズならではのこだわりの作りで堅牢なミリタリーを硬派に着こなすのは勿論ですが、こちらのカモフラ柄は綺麗目コーデでもオッケーな使い勝手の良い1着です。
    スーツの上からでもお洒落に着れます。

    品番はbr12811

    来年の為にシーズンオフのこの時期にお得な価格でご購入をお勧めいたします。

    サイズ表記:36
    肩幅 : 44cm
    身幅 : 56cm
    着丈 : 72cm
    袖丈 : 58cm
    ※素人採寸のため多少の誤差はご了承ください。

    1943年7月22日、ヘビー・ゾーンからベリー・ヘビー・ゾーンでの使用を目的として登場したのが、B-9である。これは、B-7の代替モデルで、B-10と同様に大量生産するにあたり、問題が生じた為に改良された。アウターシェルがコットンに変更され、ライニングにはキルティング仕様が施されたのである。これによってコストは削減され、耐久性を増すことになった。またB-9は、A-8フライングトラウザ-ズと共に着用することによって、極めて高い防寒能力を発揮する。
    ブランド説明
    BUZZ RICKSON'S(バズリクソンズ)とは、1993年に誕生したフライトジャケットの歴史と誇りを追求するブランド。その復刻作業は当時のMIL SPEC(軍用という過酷な環境に耐えうるよう定められた規格)に基づいたもので、糸の紡績から織り、生地の素材、各部の軍用パーツ、全体のフォルムに至るまで徹底的にこだわり、一着一着にクラフツマンシップを込め、ヴィンテージのフライトジャケットが持つ魅力を再現している。

    フライトジャケット「MA-1」のディテール解説
    機能性の高さと優れた着心地を誇るフライトジャケット「MA-1」。それは航空機の発展と共に、改良に改良を積み重ね、進化を遂げてきたジャケットである。ディテールひとつひとつに役割があり、任務を遂行するパイロットにとって最高の一着であったことは想像に難くない。ここでは数あるフライトジャケットの中で、究極のフライトジャケットとして君臨し続ける「MA-1」のディテールを紹介していく。

    ユーティリティポケット
    ユーティリティポケット(シガレットポケット)。ジッパー付きでタバコケースほどの大きさを持つ左袖のポケットには、ペンを4本収納可能。ペン先で生地が破れないよう、ペンキャップのプロテクターが装備されている。

    ジッパー
    フライトジャケットを構成する上で最も重要な役割を果たしているのがジッパーの存在である。ジッパーは納入するコントラクターや契約時期によって異なるが、製造方式、務歯(むし)の設計、スライダーのロック機構、デザイン等、どれを取っても他のファスナーメーカーと大きく異なるのが写真のCROWN(クラウン)。引き手を離すとバネの力で戻り、引き手裏の片爪が務歯と務歯の間に入り込んで自動的にロックされるスプリング・カムロック式ジッパーという独自の機構を生み出した。また大きい引き手にタブも付いて、グローブを着用していても容易に開閉できる。独自のロック機構を持つCROWNであったが、製造の困難さやコストの問題などで1960年代末には、より安価に製造できる他社製のジッパーに市場を奪われることとなった。リバーシブルとなったMIL-J-8279Dのジッパーは、引き手が表裏にあるバタフライ型のリバーシブル仕様である。

    メインポケット
    左右の腰に配されたポケット。MA-1の採用当初は同時期に採用されたライトゾーン用フライトジャケット「L-2B」と外観上の判別ができるよう、MA-1はフラップ無し、L-2Bがフラップ付きであったが、ポケットの中に物を収納しても落ちにくいよう、MIL-J-8279Eからフラップ付きとなった。

    ポケットの袋地
    ポケットの内側はレーヨン65%、ウール35%のダブルフェイスの生地を使用。ポケットに手を入れた際に暖が取れるよう、ポケットの内側にはウール側を使用している。ライトゾーン用フライトジャケットL-2Bでは、滑りが良く動きやすいようこの生地のレーヨン側をライニングに使用していた。当時、同じ生地を表裏で使い分けていたのは、生産効率をあげるための手段だったと考えられる。

    MA-1は1950年代中頃の採用以来、1976年にCWU45/Pが登場するまでアメリカ空軍将兵に愛され続け、現在も地上整備員用として活躍している。パイロットの生命を守るため何度も細かな改良を重ね、より完成度の高いものとして発展を続けてきたMA-1。そのスタイルはファッションの世界にも大きな影響を与えており、もはやミリタリーの範疇を大きく超えた存在となっている
    送付方法
    ヤマト運輸
    支払方法
    Yahoo!かんたん決済(詳細
    その他
    注意事項
    ※落札後、2日以内でのご連絡、1週間以内でのご入金をお願い致します。
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    ※そのため気になる点はご質問ください。
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    ノークレーム/ノーリターンでお願いします。
    ※発送方法やお支払い方法に関しては、記載しております。変更できませんので、必ずご確認の上ご入札下さい。

    ※ご身長や体重から、「どの体型の方に似合うか?」とのご質問を頂きますが、お客様のお好み、受け捉え方によりまして印象が変わってまいりますので、お答えする事が出来ません。お手数ではございますが、実寸からのご判断をお願い申し上げます。
    ※この商品は、早期終了する場合がございます。

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    預估商品重量 公斤
    國際貨運方式
    台灣貨運方式
    第一次付款方式
    第二次付款方式
        
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    2. 海運:抵台時間超過一個月以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常、給予評價...等。
    3. 海運商品缺少 或 收到錯誤商品,可協助詢問賣家,但若有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。

    註:以上 有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。
    常見問題與膺品處理方式
    1. 古董、名牌類商品收到發現為膺品,需要舉證正規品(正品)與仿冒品的差異清晰照片。
      若無法提供相關證明(僅限精品名牌),可協助尋找 日本當地第三方公正機關進行 精品鑑定服務 會員需自行負擔鑑定費用 及 海內外宅配和往返國際運費。
    2. 商品若有日本第三方公正單位證明後,我們會協助反映,但決定權在賣家手上,我們無法保證退貨成功。
    3. 古董類鐵瓶漏水,需要將漏水的地方拍攝清晰照片。
    4. 商品若是於國際運送或台灣國內運送損壞,需要提供台灣運送的外箱與商品外箱損壞清晰照片。

    註:
    1. 提供給賣家照片請勿有中文相關資訊,委託貨運公司取貨 或 非本人領貨,提領後無法受理破損遺失案件處理。
    2. 若提供非日本當地開立依據/證明,將無法協助反映。
    現場自取 若選擇現場自取服務,請於現場取貨時檢查商品狀態、數量、配件等相關問題,若遇到商品有問題時,請與現場客服人員反映,客服人員會與您確認商品編號,並且將商品拍照並建立客訴案件,同時會透過客服留言給您,將您的問題與希望處理方式一併交由處理人員進行確認並與賣家反應。
    若當下無法提供相關資訊時(僅限贗品),請您於取貨後24小時內將照片拍照傳送至service@letao.com.tw 服務信箱中,利於樂淘明確與賣家反映。

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    謝謝


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    日本寄送日本/日本郵局海運/日本郵局EMS空運
    無論任何原因,國際運送方式使用日本寄日本/日本郵局 運送服務,當發生商品問題時,無法接受客訴,不論交易中,運送中,或者收到商品有問題,未收到等情況,都無法協助詢問賣家,且不在四大保證範圍內。

    由於商品轉寄至指定收件地點,無論賣家寄錯,到貨破損,會造成無法處理的困難,不接受任何商品問題及客訴處理,不接受退貨退款。
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