【日本Y拍開箱】RS-Taichi TRV034 護胸心得 & 比較
之前就有想寫關於護胸的心得了,畢竟部品的心得本來就少,護胸這塊就更少了。
總之,趁下午有點空閒時間,就來寫一寫關於護胸的心得。
本篇會比較幾款我手邊有的護胸 & 最後為什麼選擇用 TRV034。
我手邊有的護胸正好有四塊,
左上方為 RS-Taichi NXV011、右上方為 RS-Taichi TRV034
左下方為 Alpinestars Nucleon KR-C、右下方為 Knox Micro-Lock Chest
就以我的入手順序來介紹這些產品,優缺點部分將放到最後一起說明。
最先入手的為 Alpinestars Nucleon KR-C
會入手的原因其實是因為想說防摔衣有了,但護胸這塊一直沒有搞定。
由於當年護胸的護具袋其實並非主流,只有日系少數幾家會預留。
所以就想說挑一款不需要護具袋的護胸,最後便看上此款。
充滿孔洞的護具,增加透氣性,而中間有拉鍊方便拉開。
外面袋子則是網布材質,但護具不可拆下。
不過我在收到前,一直以為這款是可以單穿的...
直到後來才發現他其實是綁定自家的龜背才可使用,雖然最後用土炮方法搞定就是。
( 因為原本的固定方式是快扣,就用鐵絲綁一綁,最後拉條彈力繩固定兩側間距 )
此款護胸為 CE LEVEL 1 的水準。
而後來,由於入手 Knox 護具衣的關係, 護具衣本身就預留了魔鬼氈固定原廠選配的護胸。
因此就入手了 Knox Micro-Lock Chest 這塊護胸就沒什麼特別好說的,
簡單粗暴直接一個網布套著 Knox 自家的 Micro-Lock 軟護具。
然後給你一片魔鬼氈固定用,就結束了, 不過相比之下,它護具開的洞面積比例上少很多。
此款也一樣是 CE LEVEL 1 等級的護胸。
之後想換點更輕便、好清洗的護具,最後某次跟朋友去南港某 RS-Taichi 經銷。
看到了這款,RS-Taichi NXV011,考慮幾天就又跑去店家那邊買下來了。
外觀上,一樣是網布材質,但上面多了不少矽膠止滑用。
重點是,這款終於可以將護具拆下來,直接將網布丟去洗了。
護具拆下來後,本體長這樣。
順帶一提,這款有兩種厚度,分別為 4mm 跟 8mm ,當初買 8mm 。
這護具讓我挺滿意的,輕巧不少而且很通風,穿比較合身的防摔衣基本沒有太大問題。
但是... 就是會有版型比較寬鬆的防摔衣,又凸顯出來沒固定點的問題。
後面發現 RS-Taichi 官方有針對 NXV011 有出一個適用於 CPS 系統的版本。
其中又有一個含固定帶的版本, 就是終於要提到的主角 RS-Taichi TRV034。
首先,如果只是有了 CPS 扣點的版本,其實是 TRV033。
而 TRV034 則是多了左右兩側的魔鬼氈,以及固定帶的版本。
固定帶本身扣點是一樣的,所以嚴格來講,如果身形較瘦小的人。
其實下方是可以不需要用到魔鬼氈那段,直接往中間兩排扣上即可。
好了,接下來開始講講這四款的優缺點,跟為什麼會一路換到現在用 TRV034 吧。
Alpinestars Nucleon KR-C
優點很明顯就是它是兩片式並用拉鍊做連結的設計。
但這是它最大優點,卻也是致命的缺點。
兩片式的護胸,在物理限制上中間固定的部分就是完全沒有保護能力的部分。
而胸口撞擊的時候,中間的機率高不高? 沒找到相關文獻,但我相信其實不會太低。
這就是我當初會換別的護胸的最大原因,我不太相信這種弱點明顯的兩片式護胸。
不過像 RS-Taichi TRV067 那樣拼圖式的,能把弱點消除的例外,但很少見這種設計。
但這款的護具柔軟度還不錯,且打洞面積比例算高,也是一個優點。
最後另一個缺點就是原廠設計是綁定龜甲使用,所以固定要自己土炮,這點也是扣分。
Knox Micro-Lock Chest
沒什麼好說的,它就是綁定有魔鬼氈固定點的防摔衣使用。
一片式的保護範圍就是比較全面,但很可惜護具的開洞比例實在太少。
所以悶熱感實在明顯,這也是最後會想換掉的主要原因之一。
RS-Taichi NXV011
可拆卸、輕巧都是優點之一。
但有個致命的問題,就是這款沒有 CE 認證。
雖然不能沒 CE 認證的東西就一定不行,但客觀上很難保證防護能力下限在哪。
不過 RS-Taichi 既然敢把這款放在 Racing Gear 的區塊內。 總之,我姑且相信它啦。
RS-Taichi TRV034
其實本質上就是 NXV011 的不同版本。
但會入手 TRV034 就是為了改善固定的問題。
原本是想在日本 Amazon 直接買外面的護具袋跟固定帶就好。
沒想到日本 Yahoo 拍賣上有看到很新的 TRV034 就順便買了。
原本想說日本 Yahoo 拍賣,買東西很麻煩。
但透過 letao 樂淘來購買,其實算上規費後的價錢也還不錯。
最後入手價差不多 1.5 張小朋友, 對比原本只能買固定帶和護具袋來說,等於多賺了一塊裡面的護具。
當然,或許之後我就會想換成 TRV067 + TRV065 的組合也說不定就是了。
畢竟 CE Level 2 還是對我有很大吸引力的,就是價錢...
最後,強烈建議有在騎車不論通勤還是出遊,最好都能配戴一塊護胸。
如果說車禍的致命傷頭部以及頸部位居一、二。
那我相信胸口大概會是穩坐第三的位置。
以之前 RS-Taichi 的型錄內,也有提及這問題。
這也是為什麼歐美部品商越來越多預留護胸護具袋的原因。